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あ〜夏休み 投稿者:いちろう 投稿日:2012/08/13(Mon) 14:50 No.615   
金曜日に撮影したデータも昨日のうちに発送し、今日は機材整理をして一段落つきました。
ということで今週は9号の実家に、お手伝いに行いこうと思います。

夏休みが終わったらモトギアの撮影がスタート!

自転車 投稿者:いちろう 投稿日:2012/07/04(Wed) 21:44 No.609   
先週、NikonD4の微速度撮影のテストをしようということで
富士山方面に行ってきました。(雲とか早く流れるムービーがカメラで自動生成される)
結果、天気がよくなかったのと途中で露出を変えたので微妙な仕上がりでした。。

撮影メインということで、バイクでなく自転車を積んで行ったのですが
サイクリング中に川渡りポイントに遭遇しました。


Re: 自転車 - katsu 2012/07/08(Sun) 13:52 No.611
微速度撮影機能はいいですね〜
MotoGPの決勝前映像みたいなの面白そう(笑)

最近、ipad導入しました。初アップルです(^^;
今後の課題は、会社PCのデーターベースとの同期かな〜<遠い目



Re: 自転車 - 雷蔵 2012/07/08(Sun) 18:48 No.613
王子>
ipad導入ですか?
良いですね〜
オイラは未だにガラケーとタワーPCです。
しかもツイッターやフェイスブックは未登録
MIXIもみんカラも登録してないよ。


Re: 自転車 - いちろう 2012/07/08(Sun) 23:15 No.614
>katsuさん
D4の微速度撮影の機能はカメラでそのままムービーが生成されるので便利ですが
インターバル撮影を後で編集した方が一部をズームとか露出とかの
拡張性は高くなるなと思いました。
ipad良いですね〜iクラウドの活用ですか?

>雷蔵さん
BBS、チャット、ブログ、ツイッター、フェイスブック、ミクシイと
コミュニケーションツールは増えますが、手紙、ハガキ、交換日記の
進化形だと思います。



こんなバイクは・・・ 投稿者:雷蔵 投稿日:2012/06/10(Sun) 19:03 No.594   
こんなバイクはどうでしょう?
相当無理を・・・してはいませんが・・・
買いました!

同じ1200ccでハーレーもあるけど
レスポンスがまるで違いますし
モード変更でマイルドにも出来ます。


Re: こんなバイクは・・・ - いちろう 2012/06/10(Sun) 23:31 No.595
ちらっと見える赤いパイプフレームがドゥカティっぽいなと
思いながらDiavel Carbonで検索してみたら、これはスゴいですね〜カッコいい!
これを無理せず買えるとは・・(^^;

ホイールベースが長くてドラッグレーサーって感じですか。


Re: こんなバイクは・・・ - 雷蔵 2012/06/11(Mon) 11:11 No.596
チラッと見せるのがミソなんですね(笑)

いろんなバイクの特長を生かして造られたのが
ディアベルなんです!
まったりとしたツーリングも出来るし
スポーティーな走行にも使えそうです。


Re: こんなバイクは・・・ - いちろう 2012/06/15(Fri) 22:15 No.597
峠をあれで攻めていたら目立ちそうですが、まずは慣しですね。
また、カッコいい写真が撮れたら見せて下さい。


Re: こんなバイクは・・・ - katsu 2012/07/08(Sun) 13:44 No.610
え〜ドゥカティですか!いいな〜
自宅のすぐ近くの寂れたバイク屋に一際目立つ1098
毎日、指くわえて見ています(笑)


Re: こんなバイクは・・・ - 雷蔵 2012/07/08(Sun) 18:41 No.612
実は浜松の正規ショップに行って購入しました!
R1とバイパスで快適に行けるのです。
それと以前仲間がこのショップで購入してて
ドゥカティを買うならココだねって言ってました。
一番近い岡崎のショップは行くのに結構街中の渋滞区間があるのでね。

ハーレーでもドゥカティでも購入には・・・
勢いときっかけかな?


R1 投稿者:いちろう 投稿日:2012/06/25(Mon) 18:47 No.606   
仕事先の営業さんがフルエキを交換するというので見物に行きました。
ラジエターホースを引っこ抜いて前にずらさないと、エキパイのフランジのネジが外れない
今のバイクはきちきちに作ってあるんだな〜と思いました・・が
そういえばCBR250もラジエターのフィンで手の甲が傷だらけになりました・・(^^;

私のバイク達も構ってやらなきゃと思います。。


Re: R1 - 雷蔵 2012/06/26(Tue) 12:10 No.607
最近のバイクはきっちり設計されて
隙間が無いですよね。
作業性では良くない面がありますね。


Re: R1 - いちろう 2012/06/27(Wed) 07:27 No.608
最近はオフ車ばっかり見てたので、久々に再認識しました。
作業性でいえばTWのスカチューンがメンテ楽ですかね。
最近あまり見かけませんが・・


RC 投稿者:まったん! 投稿日:2012/06/18(Mon) 18:13 No.599   
懐かしい画像です、250?125?

Re: RC - いちろう 2012/06/18(Mon) 20:02 No.600
このバイクは500ccだそうです。はじめ見たとき私も250かと思いました。
後ろにあるゼッケン1がMVアグスタで、その連勝記録を止めたマシンらしいです。
ホンダ以外のマシンも保存してるんですね〜。青山ショールームにて。


RC181

1967年WGP、ダッチTTレース(オランダ、アッセン)500ccクラスにおいて最速ラップレコードで優勝したマシン。
空冷4サイクル4気筒DOHCエンジン搭載。最高出力85PS以上12,000rpm。6段変速。



Re: RC - まったん! 2012/06/21(Thu) 20:53 No.601
RC昔は,
2気筒4気筒5気筒6気筒までありましたね〜


Re: RC - いちろう 2012/06/22(Fri) 17:40 No.602
RCそんなに種類あったんですか。
5気筒っていうエンジンは生まれて初めて聞きました。
っていうか生まれてない頃のエンジンですね多分 (^^;
さすが、バイクの生き字引!


Re: RC - まったん! 2012/06/22(Fri) 19:23 No.603
クラスが50,90.125,250,350,500と有りました。
確か5気筒は125だと思いましたが・・・・・。あっ90クラス
WGP確かあったと思いましたが?


Re: RC - まったん! 2012/06/22(Fri) 19:36 No.604
訂正50のRC110単気筒でした、市販レーサーのCR110
あこがれでした。


Re: RC - いちろう 2012/06/22(Fri) 22:45 No.605
50cc~500cc細分化されたクラス分けですね。

125ccの5気筒だと1気筒あたり25ccですか。
電気モーターのようなエンジン特性になりそうです。
検索したらCR110ヤフオクで450万円で出てますけど・・さすがGPマシンは高い。


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