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久しぶりのエンジン分解 投稿者:いちろう 投稿日:2020/02/02(Sun) 22:08 No.1353   
CRM250Rの89のエンジンをバラしています。

焼きついて載せ替えたので、実家のガレージに転がっていましたが
処分しようと調べてもどうやって捨てていいか分かりません。
車体に付いたままなら引き取り先もあるようですが・・・

バイク屋さんに聞いてみました。

廃品業者に依頼する方法と、金属回収のところに持っていく方法があるとのこと。
後者を選択し、アルミと鉄に分解することにしました。足立区周辺は回収業者も多いです。

久しぶりに分解してますが、歪んでも傷ついても関係ないし手順も関係ないので
気楽にバラしていけます。が・・クランクベアリングで作業が止まりました。
こんな硬く入ってたっけ?シリンダーもスリーブどうしようと思案中。


Re: 久しぶりのエンジン分解 - 雷蔵 2020/02/05(Wed) 21:36 No.1354
自分はバイクでは無いけど・・・
PCをバラして不燃物で出しました。

自分もいろんな物を整理してる時に
約10キロ程度の鉄が出てきて苦労しました。


Re: 久しぶりのエンジン分解 - いちろう 2020/02/05(Wed) 22:16 No.1355
雷蔵さんは不燃物でゴミ処理場の方に出したんですね。
こちらでもPCもハードディスクだけとかバラしてしまうとPC回収業者は回収してくれません。
なのでハードディスクが溜まっていきます。

本日、エンジンを鉄の買取業者に持って行きました。
飛び込みで入ったら中国人の買取業者でした。
アルミと鉄を分けたと言ったら、そんなことしなくても引き取るとのこと、ただし鉄扱い。
とりあえず、CBRのアルミホイールとかも合わせアルミを測ったら20kgで1800円
鉄も含めたら全部で2300円になりました。

しかし、クランクを外すのにアストロプロダクツで油圧プレスを16000円で購入。
グラインダーの刃400円。

エンジンをそのまま引き取ってくれると知ってたら、油圧プレス買わなかったのになー。



Re: 久しぶりのエンジン分解 - 雷蔵 2020/02/09(Sun) 18:11 No.1356
グラインダーの刃はともかくとして
結構な出費をしましたね。

HDも穴開けてそのまま不燃物に・・・

CBRのホイールとかなら売れたかも?


Re: 久しぶりのエンジン分解 - いちろう 2020/02/09(Sun) 20:05 No.1357
油圧プレスは3秒でクランクベアリングが外れたので作業は楽でした。
滅多に使うものではないので実家のガレージに置いておきたいくらいですが
それをすると、前の状態に戻ってしまうので、分解して床下にでも置いておこうかと
思ってます。

HDは裸族のHDDスタンドを購入して使おうと思ったのですが
いざ使おうと思うと読み込み遅いし、今更250GBとかもなあとか
まだ動くしなあとか思いつつ溜まっていくケースです。

CBRのホイールについては林道の中のガレでリム打ちしてリム曲がってしまったものを
ヤフオクで落としたものと交換して、捨てるの面倒でガレージの奥にそのままあったものなので
まあ、アルミのゴミでした。

ちなみにシリンダーのスリーブは油圧プレスでびくともしないので
グラインダーで真っ二つにして鉄とアルミに分けようとしましたが、
形状で刃がスリーブまで届きませんでいた。



2020年始まったらと思っていたら... 投稿者:kazu 投稿日:2020/01/06(Mon) 15:42 No.1349   
今年もよろしくお願いします。
D850いいな〜。でもD700で頑張るっすw D6は?ボソッ

普通に走っていたらガキンって音がして何かが当たったかな?と思っていたら!?Fブレーキがスカスカに
キャリパーに何か当たってそのショックでかな?
握りなおしても直らないwww
緩い下りで焦ったけどw コーナー、切り返しのための部分があったので何とか止まって、見てみると(´・ω・`)
でも、これならキャリパーサポートの交換だけで済むかと思ったら!?
分解不可のアッセンブリパーツだった・・・orz
お値段モノタロウで調べてみると¥17,100(税別)+ガスケット¥90(税別×2個+ブレーキ液+工賃
ディスクプレートも逝っていたら+¥9,540(税別)
まぁ、怪我したんじゃないからいいってことでw


Re: 2020年始まったらと思ってい... - いちろう 2020/01/06(Mon) 16:49 No.1350
明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いいたします。

うわー!新年早々に結構激しい破損ですね。
下りでブレーキ破損して無事だったというのは、不幸中の幸いですか。
結構なお値段に・・・

私の方はというと久々バイクを車に積んでいます。
実家の母親が入院する間、看病のため姉が実家に泊まるため
ガレージを開けろというのでCR80、ホイール、焼きついたCRMのエンジン
フロントフォークなどを持って帰ってきましたが、バイク4台が限界で置き場がなく。。。

CR80はヤフオクに出品を考えてます。それまで車の中。売れるかなー?

D6が出たらD3の修理がメーカーでもうできないので、
それを下取りに出して買うかなと考えております。



Re: 2020年始まったらと思ってい... - kazu 2020/01/07(Tue) 13:56 No.1351
D700も修理が(´・ω・`)
売っても安いから使い続けます。
D780発表されたけどねw

ハンドカバー、付けないよりマシだけど・・
今の状態だと対策が必要になってますw
それに転倒したときにハンドルがすぐに掴めなくってw
XSR900は、グリップヒーター付きだからめちゃ幸せっす。
足元が寒いけどねw

おれも実はYZ85LWをYSPにお願いして買い手を見つけてもらっている最中っすw



Re: 2020年始まったらと思ってい... - いちろう 2020/01/07(Tue) 23:56 No.1352
ほんとだ、出てますね。D780動画が良くなったみたいですね。
ただ動画でNikonのレンズでパワーズームとか無段階絞りとか搭載したレンズがないんですよね。
その辺、Sonyの方が進んでます。。。

ハンドカバーはカブみたいで暖かそうだなと感じましたが
確かに転倒するとそんな弊害がありますね。やってみないと分からないですね。
しかし隙間が空いてたんですか。これは何か詰め物が必要です。

オフ車にグリップヒーター付けると、グリップが太くなってオフで握りが
甘くなりますよね。

高速だけ充電式の電熱グローブで、オフに入ったら普通のグローブにするとかが
良いのかなと思いましたが、私はあまり冬の高速を走らないので導入はしてません。

もしかしたらYZ85LWとCR80R2がどこかのコースで出会うか・・
それともうちのはスクラップになるか。誰か欲しい人いないかな。

そういえばドラム、紅蓮華はテンポ135。私はまだ16ビートのテンポ100の壁を越えられません。


D850 投稿者:いちろう 投稿日:2019/11/15(Fri) 20:35 No.1348   
Nikon D850を買いました。久しぶりの3桁です。

今まであまり必要としなかったのですが、高解像度が必要になる仕事が来たので
買ってみました。今回はZ6で懲りたので、Z7の選択肢はありませんでした。

シンクロ接点付いてるし、10ピンターミナルでレリーズも付くし、使いやすそうです。

せっかくなので同じレンズでD5と比べてみました。
縦2mの印刷物用に伸ばした100パーセント拡大です。

2133万画素と4575万画素ということで差が歴然ですね。

ブレーキ時の指は何本使うか 投稿者:いちろう 投稿日:2019/10/22(Tue) 13:24 No.1345   
今年もMotoGPを見に行ってきました。
自転車を持って行って適当な所で見るスタイルですが、昔よりも自由席の券で入れる所が
少なくなってきて、通り抜けも出来ないという格差社会?を感じます。

今回、NikonZ6でバイクが撮れるのかというテストをしてみましたが
連写で画面のブラックアウトの時間が長くて、シャッターを押し始めると
ファインダーに捉えることが出来ませんでした。

解説でマルケスは指1本でフルブレーキするというので、確認した所ほんとに指1本でした。
良く止まるブレーキですね。


Re: ブレーキ時の指は何本使うか - katsu 2019/10/30(Wed) 20:36 No.1346
今年も茂木行って来たんですね

うらやましいです

自分はヤットコ日本GP観終わりました(^^;

でもマルケス強すぎて面白くないです

日本人ライダー達も気合い空回りしてる感じだし、、、


ミラーレスは一発撮り向きなのかな?


Re: ブレーキ時の指は何本使うか - いちろう 2019/10/30(Wed) 22:41 No.1347
今年は早めにチャンピオン決まってしまいましたね。

中上くんやロレンソは体が痛いって上がって来ませんでした。
クワッタ・ラロはこれから上がって来るでしょうか。

動画と静かなシャッター、軽いのはミラーレスの利点ですが
ニコンは動くものはまだダメだなと思いました。
まだ重たいカメラがメインになりそうです。

そのあたりソニーのα9とか触ったことないですが、どうなのか・・・



ZERO MOTORCYCLES 投稿者:いちろう 投稿日:2019/09/10(Tue) 23:43 No.1338   
先日、新橋で電動バイクを見かけました。

ナンバーが250ccでサイドカバーにMOMOってロゴがありました。
普通のバイクのフォルムで並走すると、ふいーんってモーター音。

帰って検索かけたら、ZERO MOTORCYCLESのZERO S SRってやつの
ロゴをMOMOにしてたのかな?

そんな時代になって来たんだなと思いつつ。

そんな中、実家は台風で停電。
携帯充電用の太陽光パネルとバッテリー式扇風機、ラジオ、LED付きを持って行きました。

Re: ZERO MOTORCYCLES - 雷蔵 2019/09/11(Wed) 20:52 No.1339
その見かけたバイクは
東海テレビ ぐっさん家 で
以前放送されてました。
尾張一宮あたりに代理店があるようです。


Re: ZERO MOTORCYCLES - いちろう 2019/09/11(Wed) 21:42 No.1340
そうですか、テレビでやってましたか。
普通に走ってましたが、なんだかNSRなみの加速しそうな感じじゃないですか?
60 hp (45 kW) @ 5,300 rpm

災害時には携帯を充電できそうだけど、本体をどこかで充電しないといけませんね。

実家の母はバッテリー式扇風機の電池が無くなったので、姉の家に避難しました。


Re: ZERO MOTORCYCLES - 雷蔵 2019/09/11(Wed) 22:08 No.1341
ぐっさん家の録画リストを探して再び見ました。
番組で試乗してたのはモタードタイプでした。
クラッチレバーは無く前後ブレーキのみですね。
結構パワーありそうでしたね。

自分が緊急時に持ってるのは
USB付のクイックチャージャーで
車のバッテリー上がりの際は繋いでセルを回せます。


Re: ZERO MOTORCYCLES - いちろう 2019/09/11(Wed) 23:01 No.1342
シフトアップなしで158km/hまで加速できるみたいですね。
音もなくぶち抜かれる・・恐ろしい。
エンジンブレーキ的なものは回生ブレーキとか効かせるのかな?

USB付のクイックチャージャーですか。備えてますね。

バイクでツーリングする人なら、キャンプ道具一式あるし災害に強いと思いますが
暑いのはどうにもならないから、バイクで高原のキャンプ場に避難するのが正解なのかな。


Re: ZERO MOTORCYCLES - 雷蔵 2019/09/14(Sat) 19:42 No.1343
バイクの話ではないですが・・・

昨年 自分の自宅でも台風の時に
約24時間の停電になりました。
千葉のひどいところはそれ以上の停電ですから
不便だと思います。

現在 乾電池で光る人感センサー付きライトを
2個設置して停電には備えてます。
あとはラジオくらいかな。


Re: ZERO MOTORCYCLES - いちろう 2019/09/15(Sun) 00:15 No.1344
実家の母は、電気が回復したので戻っております。

停電っていろんなものが動かなくなって不便ですよね。
冷蔵庫もそうですけど給湯器やファンヒーターも使えなくなりますし。

慌てないために備えは大事だと思います。
うちも備えてますが、強い地震がきたら昭和の建物だからどうかな?



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